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许多车友在对车辆进行改装,所带来的感受不如期望,汽车轮毂修复专家说,许多车主都在追求大尺寸轮毂,扁平比较高的轮胎,生活中类似轮毂轮胎的改装有很多,在改装的轮毂的时候大家要特别的注意,而更换之后会有什么不同的驾驶感受。
对于轮胎的选择需要看其寿命的抗磨、静音舒适性,同时还有操控性、驾驶操控,雨天排水性,操控和舒适是矛盾的,增加操控性能的同事会牺牲一部分舒适性是不可避免的,为解决舒适需求,一向都是小直径轮辋配高扁平比轮胎思路比较经济的选择;偏向操控取向,必然是大直径轮辋配低扁平比轮胎思路,改装就从这个思路开始。
那么就要先确定改装的轮辋和轮胎搭配尺寸,不过无论你如何搭配,请遵守以下两个基本原则:
1、改装轮胎周长与原车配置轮胎相比,不可超过3%,否则码表偏差过大;
2、改装轮胎前轮宽度,以打满方向后不擦碰到叶子板为限;
第2个原则是比较支管道,大家都能够理解,除了要遵守这两个原则之外,还给出了一些建议以供大家参考。
汽车轮毂修复专家建议前后轮是可以采用不同的轮胎花纹,无论是何种驱动方式,前后轮胎的作用都不完全相同,后轮胎建议采用干湿抓地力都强悍双中央肋条非对称性粗壮花纹;前轮建议采用单条较粗中央肋条且花纹较细密的胎纹,兼顾刹车性能与磨损后滚动噪音。
无论前驱、后驱或者四驱车,汽车的后轮宽度比前轮都可以适当加宽,而前轮不要加宽太多,对于后驱和四驱车来讲,适当增加后轮胎宽度,会增加后轮稳定性,延迟ESP启动,可以提升响胎极限速度值;高转速起步扭矩能得到很好释放,动力轮不容易打滑。
综合以上所述,汽车轮毂修复专家也再次提醒大家,改装轮毂需要明白自己的需求,不要一味的为了追求方便,就忽视了另外一个方面,其实改装也是一种乐趣,如果大家想要了解更多,那么请登录
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