汽车改装之汽车轮毂是如何升级

     之前大家总是认为原车配备是非常可靠稳定，也能体现性能，厂家在配置上是要兼顾到整个区域使用情况，加上成本等因素考虑，很难做到让所有消费者都满意，尤其是轮胎、轮毂这样部件，其实轮毂就是钢圈，和轮胎一起使用，就需要考虑到路况情况，所以钢圈修复专家提醒大家要注意汽车钢圈使用。

     生活在路况比较好的城市中，对驾驶乐趣要求比较高的车主来说，原厂的配置是很难满足车主的，所以在汽车文化逐步普及的今天，升级钢圈、轮胎是车主改装爱车的必备项目，也是第一个步骤，自行改装之前特别钢圈（轮毂），市场中品种不仅多质量也是参差不齐，钢圈修复专家提醒，在动手之前一定要学上几招。
    
     从轮毂的材质上说，可以分为两大类-钢轮毂、铝合金轮毂，前者是焊接而成，后者是铸造或者锻造而成，金属铝的散热性能好，有利于高强度的驾驶，不过成本比较高，在剧烈碰撞时韧性比较差，出于轻量化以及美观角度考虑，大家在升级的时候会选择铝合金轮毂。

     外观选择各有所爱

     钢圈修复专家也很难给出一个非常准确完美的建议，不过一般情况是轮毂的轮辐越多久显得豪华，越少就显得是运动强悍，同时铝合金轮毂的颜色也是非常丰富，不仅有传统的颜色，还有金、黑、烟灰等夺中国颜色，可以根据情况选择自己喜爱很搭配车身的颜色。

     尺寸大小注意平衡

     钢圈选择的不好，会让油耗上升、刹车、操控性能都会受到影响，因此大家在选择轮毂轮胎的时候，其平衡性是非常重要，超大的轮毂固然是有好的视觉效果，但是不能够盲目的去加大加宽，不会让车辆的舒适性出现严重的下降。

     有的车主为了改善汽车的性能加大轮毂，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动是小了，稳定性得到提高，过弯也轻盈；不过车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，在舒适性方面是要做出非常大的牺牲。

     同时在行驶的过程中如果有石子等路障一铬，轮胎、钢圈就比较容易损坏，所以大家要注意盲目加大轮毂的代价是不能够忽视，同时对其进行升级轮毂的孔距、螺丝眼距、偏心距必须适合原车型，在选择时不能随心所欲挑自己喜爱外形，考虑这“三距”是否合适。

     以上的内容是钢圈修复专家为大家介绍的，主要的还是关于轮毂在升级，车辆在改装的过程中需要注意的事项，对于轮毂的升级如何做才会更好，如果大家想要了解更多，那么请登录

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