轮毂电镀加工过程大揭秘电镀后的钢圈会掉皮吗

　　大家都知道电镀轮毂具有耐腐蚀的作用，而且镜面一样的表面效果看着很闪亮，所以很多车主都想给自己的爱车轮毂改电镀，但是网上的广告一大堆，而且电镀也有喷镀、贴膜、水转印、水电度、真空电镀等等的方式。让人眼花缭乱的。不知道到底哪种可信，质量可靠。今天志琦轮毂修复就为大家揭秘一下这些到底有人么区别，到底哪种质量度更好。

　　几种轮毂电镀的方法之前已经给大家介绍过好多次了，今天就给大家总结一下。不做详细介绍了

　　喷镀和贴膜附着力不强，容易掉皮脱漆

　　水转印的话看着很漂亮，观赏性比较强，做展览展示用，但是真要装到车上开到大家上我估计交警叔叔就该向你敬礼了。

　　水电镀由于污染性比较大，且会腐蚀轮毂。所以顺应市场，已经很少有存在了。

　　轮毂真空电镀的话现在市场占有量比较大，而且真空电镀是按照原厂标准工艺做的，附着力强，所以不会出现掉皮脱漆的现象。其中轮毂电镀加工最后一步是做盐雾测试，这一步是为了看看轮毂的耐腐蚀性程度，有了这一道程序把关，所以轮毂真空电镀加工后耐腐蚀性比较强。

　　以上是简单的为大家回顾了一下轮毂电镀加工的几种方法的不同。相信看过后大家基本上会选择真空电镀的。下面志琦轮毂修复为大家详细的分析一下轮毂真空电镀加工的工艺流程。

　　第一步：检测轮毂是否有变形，上下跳动，左右摇摆情况

　　第二步：整形填充缺口，采用铝合金熔焊技术对缺口进行填充，彻底解决了一般轮毂翻新原子灰做填充物不牢固的缺点(如果没有缺口没有变形则无需这步)

　　第三步：脱漆处理。脱掉腐蚀老化油漆，不同于一般轮毂翻新直接手工打磨或者不脱漆导致后期易出现轮毂掉皮不牢固的缺点

　　第四步：抛光打磨。①原始轮毂表面比较粗糙，②轮毂的螺丝孔和气门孔凹凸不平，③轮毂底盘，利用抛光打磨技术彻底达到轮毂表面平整和轮毂细节的完美，彻底解决了一般轮毂翻新表面不平整和轮毂细节如螺丝孔起皮等缺点。

　　第五步：清洗侵泡。五道程序清洗轮毂，轮毂翻新从根源做起，保证了修复轮毂无瑕疵的标准

　　第六步：喷芥子漆。轮毂喷粉并高温熔化，底采用粉末喷涂技术，解决了一般轮毂翻新厂家利用油漆打底导致的轮毂硬度差和附着力差的缺点

　　第七步：电镀。轮毂进入无尘电镀产线，进行电镀、烘烤(电镀牵扯到技术独有权，不方便放图片介绍)

　　第八步：喷面漆

　　轮毂进行喷面漆，然后在进烘烤做出来硬度能达到2H以上，能够达到轮毂表面无瑕疵的标准

　　第九步：盐雾测试。轮毂电镀好之后进行盐雾测试，检测轮毂的耐盐雾腐蚀质量，使轮毂的耐腐蚀性大大提高

　　综上所述，轮毂真空电镀的质量要比其他几种方法更耐用一些，但是也由于工序复杂，所以他的成本也比较高，就会简介的导致轮毂真空电镀价格比其他方法的高一些。不过大家想想真空电镀后你正常可以使用三五年，可是喷镀、贴膜你仅仅只能使用半年或者是不到三个月就掉漆了还得重新做，而且很麻烦，费时费力。其实三五年综合起来估计也不会比轮毂真空电镀少到哪里去，甚至只会更高。所以广大车主要是想做轮毂电镀加工还是慎重考虑选择哪种方法比较合适。

标签：轮毂改电镀

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