轮胎保养之气压

来源：上海志琦轮毂翻新修复日期：2015-08-09 12:56:45 点击数：

　　无论您使用何种品牌轮胎，保养都是必不可少的。今天上海志琦轮毂专家就为大家分享一下有关轮胎气压的一些知识点

　　气压正确的轮胎气压，各汽车制造厂都有特别的规定，请遵循车辆油箱盖内侧或车门上的标示。轮胎胎侧上标明了最高充气压力，千万不可超出最高值。

轮毂保养之气压

　　关于气压的注意事项

　　轮胎平均每月会少掉0.7公斤/平方厘米的气压，而且轮胎气压随温度的变化而改变：温度每升/降10℃，气压也随之升/降0.07-0.14公斤/平方厘米;

　　因此气压必须在轮胎冷却时测量，而且测量后务必将气门嘴帽盖好请养成经常使用气压表测量气压的习惯，不可用肉眼判断，因为有时气压即使跑掉许多，轮胎看上去并不是太瘪。每月应至少检查一次气压(包括备胎)，一般备胎的气压要充得相对高一些，以免日久跑掉;

　　高速公路行驶之前，一定确保气压正确，通常在高速公路行驶时，轮胎气压应提高10%，以减少因屈挠而产生的热量，从而提高行车的安全保障;

　　同一车轴上的两条轮胎应是花纹规格完全相同的，而且应该充同样的气压，否则会影响车辆行驶和操控;

　　1、轮胎气压不足将导致轮胎各部位的运动量增大，造成轮胎的异常发热，使得帘线以及橡胶的功能降低，引发

　　- 脱层或者帘线折断;

　　- 与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤;

　　- 异常磨损(轮胎胎肩部位的早期磨损)。

　　2、轮胎气压过大将导致轮胎持续在一种超乎正常状态的紧张状态，造成缓冲能力的降低，并引发如下损伤

　　- 容易受到冲击后，发生爆胎现象;

　　- 异常磨损(轮胎中心部位的早期磨损);

　　- 胎面中心快速磨耗受外力冲击时，容易产生外伤甚至爆破胎面张力过大，造成胎面脱层及胎面沟底龟裂轮胎抓地力减小，刹车性能降低车辆悬挂系统容易损坏车辆跳动，舒适性降低，驾驶疲劳。

轮毂保养之气压

　　3、如何维持轮胎合适的气压

　　维持轮胎制造商所建议的气压;

　　要随时检测轮胎的气压，而且必须要在常温下进行;

　　行驶中的轮胎由于发热而会引起气压的升高，但是绝对不能因此而放气;- 要确认气门嘴位置时候漏气，而且必须旋紧气门盖;

　　确认气压表是否正常;- 严禁超载，超载也是另一种形式的气压不足。

　　注意：如发现轮胎气压低于标准20%，临时补气只能是紧急情况下不得已的缓冲之计，无法从根本上解决问题，必须尽快到就近的轮胎店将轮胎拆下来，有专业人员进行检查，否自会导致严重伤亡事故。

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