汽车跑偏异常情况轮胎悬挂设备要勤检查

来源：日期：2013-06-25 08:19:13 点击数：

汽车在行驶的过程中需要注意的问题有很多，其中汽车跑偏许多司机的第一想法是去做四轮定位，其实不然，让汽车跑偏的原因有很多，例如：胎面花纹磨损晨读不一样也会跑偏，悬挂系统设计有问题或者是受伤、变形、移位等，铝合金轮毂修复专家说，其原因有很多，当发现汽车跑偏的时，车主要注意是轮胎还是悬挂系统出现异常。

轮胎

胎压不等也是导致汽车跑偏的一个原因，是比较严重的一种，微量更好的使用轮胎，每两万公里应调换一下轮胎位置，因为驱动轮磨损程度不是一样的，不同的摩擦力会直接引发跑偏。

正确更换方法是，前后轮胎要成对同时对调，不能够交叉对角线前后对调，如果需要换新胎要更换同一品牌、同一花纹的轮胎，而且还是最好同时更换。

另外一个常见的原因四四轮定位不准，前轮外倾角、主销角度不正确，或者是前束角度太小等也会造成跑偏，而避免的方法减少上马路牙子，过抗的时候要减速，重要是正常驾驶，一般情况下两年不用做四轮定位，如果有情况必须要到专业维修站进行检测。

悬挂

一般情况下新车因为悬挂系统故障，造成跑偏的概率是非常低，因为出厂前的车辆都经过厂家的阳光检测和调整，也不排除原厂设计有问题，比如悬架导向杆和转向系拉杆运动干涉就会影响车辆跑偏，前者是因为在制造、调整的时候产生误差造成，后者是因为原厂设计造成，而且后者是造成向右跑偏。

其次，转向系好坏也是可以影响到汽车直线行驶，各连接件因为磨损间隙过大或者是轴承、主销、衬套磨损造成松动，会引起汽车在行驶中摆头，不能够保持正常的运动轨迹，如果转向节臂、转向节弯曲变形，一般会引起汽车单向跑偏。

综合以上所述，并且经过调查，对于普通的家庭轿车而言，在150公里／小时下发生爆胎后生还的概率还不到20％；跑偏不是那种立马就让车抛锚的毛病，但是长期驾驶跑偏的车辆还是会存在许多隐患，因此专家提醒车出现故障要及时的进行调整，可以避免事故发生。

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