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轮胎是轮式车辆重要组成部分,其状况会直接影响到轮式车轮的牵引性、平稳性、安全性、舒适性和经济性,为了防止轮胎非正常磨损、延长使用寿命、节约成本、提高使用效益等现实意义,车轮修复专家通过分析轮胎非常正常磨损的原因,提出若干延长轮胎使用寿命措施,仅供大家参考实践。
汽车轮胎在使用过程中因为各种因素造成非正常的磨损,是大家非常头疼的事情,轮胎气压过高、过低,超负荷作业、四轮定位不良、外部坚硬物的损害等,都会减少轮胎的使用寿命,那要如何有效规避这些非正常磨损,需要做好以下这些方面的工作:
首先,要严格遵守轮胎充气的标准,充好之后要检查各部位是否漏气,定时检查轮胎的气压,确保符合标准,同时还要养成使用气压表测量气压的习惯,不可以用肉眼来判断,保证轮胎有一定的弹性,在承受的规定中,让其变形不超过规定范围,保证车辆行驶中有良好稳定性和舒适性,其备胎气压要充的相对高一些,以免日久跑气。
其次,车主要正确选配和安装轮胎,并且要按轮胎的规格来配相对应的内胎,同一个机械上的轮胎要保证是同一品牌、同一结构和同一性能,如果做不到这点,那么应该在同一轴上装配同一品牌、同一规格、同一花纹和类型相同轮胎;换新轮胎时,要做到整车或同轴同换;带有方向性花纹轮胎,应按照规定滚动方向安装;应将新轮胎装在前轮上,修理过的轮胎装在后轮上,为确保行车安全,翻新的轮胎不准作转向轮(前轮)使用。
第三,要定期的对轮胎进行换位,车辆在行驶一段时间之后,前、后轮胎在疲劳和磨损程度上都有所不同,就要按照规定及时的换位,而换轮胎有交叉法和循环法两种,前者比较适用于经常在拱性较大的路面上行驶的车辆,后者是适用于经常在平坦道路上行驶的车辆。
第四,对轮胎的温度要控制好,车辆行驶过程中,轮胎因为摩擦、变形而产生热量,让轮胎内部的温度、气压升高,轮胎温度很高,不能采用放气降压,更不能给轮胎泼水降温,会加速轮胎的损坏,要在荫凉的地方停车休息,轮胎温度降低之后才可以继续行驶,车辆途中停车和到现场,要养成安全滑行停车习惯。
以上的几种方法是为了可以有效的规避轮胎的非正常磨损,只要做到这几点就可以很好的对轮胎进行保养,如果大家想要了解更多,请登录
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