影响汽车钢圈构件疲劳性能温度解析

来源：日期：2013-06-24 08:21:08 点击数：

据汽车钢圈修复专家了解，如今温度对汽车钢圈构件疲劳寿命有很大的影响，其实汽车钢圈构件疲劳可以分为高温疲劳和热疲劳两种情况，而所谓的高温度疲劳是指汽车钢圈构件在高于常温条件的下的疲劳性能，因为汽车钢圈构件表面在高温下更容易受到大气氧化，许多金属在高温条件下疲劳强度会降低。

高温疲劳中氧化是起到关键的作用，因为高温下形成的保护性氧化膜，是可以提高材料抗疲劳性能，不过这种氧化膜可能会因为反复滑移而破裂，让其裂纹萌生寿命大大缩短，裂纹扩展速度会因为高温介质的氧化而加速。

在随着温度的升高，晶界弱化，会更加容易产生晶界开裂，其实这也是高温导致疲劳强度降低的一个重要原因，温度升高会引起材料软化，会让其疲劳强度在不发生晶界开裂的情况下有所降低，而低于600度的温度对铝合钢的疲劳强度影响不是很大。

热疲劳是因为加热或者是冷却的时候产生的热应力所造成的疲劳失效，汽车钢圈构件温度在变化的过程中，因为限制物体收缩或者是膨胀，或存在温度梯度，就会产生热应力，在查明分析之后，连续热聚变比一般连续挎聚变造成更大的损伤，而影响热疲劳的主要因素有：聚变时间、热循环上限温度、材料热膨胀系数a、导热率K和材料抗交变应力能力。

造成热疲劳和高温疲劳的机理不同，高温疲劳温度是恒定，温度作为汽车钢圈构件的工作环境而出现；热疲劳温度好应力同时变化，温度是作为一种循环变化的载荷出现，如果大家想要了解更多，请登录

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