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上海志琦主营：轮毂修复，轮毂改色，轮毂整形，轮毂电镀，轮毂电镀双色，卡钳改色，汽车划痕凹陷修复，汽车内外饰件修复改色，车窗亮条翻新改色，汽车中网改色，整车改黑武士等等服务

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轮毂电镀后为什么会表面粗糙
轮毂电镀后表面粗糙是指在镀层上有很多小颗粒即凸起来的点状物，通常也成为毛刺。那么轮毂改电镀后表面粗糙是什么原因引起的呢?下面我们跟着上海志琦轮毂电镀专家一起来看一下轮毂电镀表面粗糙的原因：1、轮毂前处理不良2、电镀前轮毂表面粗糙3.镀镍槽的钛管有金属粉末脱落或者爆裂4、搅拌用的空气被油污、尘埃登污染5、阳极袋破损，镀液受阳极泥渣污染6、镀液内有悬浮的微细颗粒(活性炭、车间粉尘等)7、添加物料时没有充分溶解或原料有固体不容物存在8、阳极质量差9、添加阳极过程未充分电解过滤10、清洗水脏或者带有细菌11、镀镍液含钙量>200mg/L12、镀镍液金属杂质铁离子在搞PH下形成的氢氧化物沉淀在镀层中13、挂具或压条破损，受镀金属调入槽中14、辅助阳极双极性形成镀层后溶解15、镀层烧焦形成海绵状镀层16、打气管内有结晶17、开工后没有充分电解等以上就是轮毂电镀表面粗糙的原因，不过在上海志琦做轮毂电镀不会出现这种情况。上海志琦采用国际最顶尖的粉末喷涂技术、磁控真空镀膜技术进行加工电镀轮毂。电镀后的轮毂不会出现以上这种情况。轮毂改电镀就找上海志琦吧：18101644487
汽车轮毂腐蚀有哪些原因
问：汽车轮毂腐蚀有哪些源于答：汽车轮毂腐蚀通常是车主在行驶过程中，不小心撞到墙面或者栏杆，车辆在高速行驶的过程当中，一旦撞到硬物，即便是小小的石头，都是极有可能将轮毂撞至变形损坏的。损坏后的轮毂长时间不加以修复保养，就会导致腐蚀。因为变形或者损坏的部位，一旦接触到水，就可能会渗入，从而出现腐蚀的情况。这种情况是一定要修复的，变形已经是一种安全隐患了，如果没有及时修复而出现腐蚀，安全隐患就比较大了。或者轮毂使用时间比较长，日晒风吹当中对轮毂进行腐蚀。锈斑属于腐蚀的一种，当轮毂出现锈斑的时候，也应当引起车主的注意。问：汽车轮毂腐蚀存在的问题答：　腐蚀轮毂除了存在安全隐患，也会严重影响美观，降低轿车的档次，降低车主的品位。所以修复翻新是非常有必要的。问：汽车轮毂腐蚀是否需要重新修复答：轮毂腐蚀是一定要修复翻新的，因为一旦铝合金轮毂受到腐蚀，那么腐蚀的部位的硬度就达不到，在没有变形的情况下轮毂腐蚀，时间久了，硬度不够就极有可能出现变形情况，变形之后腐蚀面就更大，这是个恶性循环。腐蚀的轮毂到达志琦修复厂之后，会有专业轮毂修复专家对轮毂进行严格的测试，确定腐蚀的程度，根据腐蚀的程度进行轮毂修复翻新。均能够做到完美的修复，给到顾客一份满意的答卷。所有经由志琦轮毂修复厂家修复的轮毂，非人为情况下一律质保一年。欢迎有需求的顾客前来咨询修复：18101644487/18721980781
如何清洗修复汽车轮毂刮痕？汽车轮毂修复方法
很多车主都比较关注车漆和发动机保养，轮毂往往容易被忽略。但要轮毂外观给人的视觉印象是第一位的，这个地方也好好好清洁，不容忽视。如何清洗汽车轮毂？车子在刚开始使用的时候就要勤于冲洗轮圈，每天驾驶的车辆至少每个星期要洗刷一次轮圈，先用清水冲湿之后，再用清洁剂以海绵刷洗、然后再用大量清水冲洗。当轮毂表面有难以清除的污渍时，要选用专业的清洗剂，这种清洗剂往往能够温和有效地去除污渍，减少对铝合金表面的伤害。此外，轮毂本身就存在着一层金属保护膜，所以清洗时还要特别注意不要使用油漆光亮剂或其他研磨材料。在行车过程中也要小心，避免刮蹭给轮毂造成的“硬伤”，一旦有了划痕或变形，应该尽快对其进行修复和重新喷漆处理。轮毂轻微刮痕自行修补方法和步骤对于已经产生了刮痕的汽车轮毂，较轻微的车主可以自己进行修补。我们可以先检查伤痕，如没有伤至轮毂内侧，可以简单地修补好。修补程序大概分为三个步骤。第一步是对轮毂进行清理。我们可以使用油漆稀释液，擦拭伤痕周围，去除脏污。刮伤最深的部分很难去除脏污，这时可用牙签将它彻底弄干净。在清理的时候，为了防止误将无关的部分涂上油漆，最好仔细地将胶纸贴在伤痕的周围。第二步是整理好毛笔尖，涂上修饰漆，漆干燥后稍稍收缩，最好涂得稍稍凸出一些第三步是待完全干燥(约一周的时间)后用耐水纸蘸上肥皂水涂抹，使表面平滑。然后使用混合剂擦出光亮，然后再打上蜡。若遇到较深的伤痕，重点是观察金属面是否露出，如果看不见金属面就不会生锈，可以专心地涂上修饰漆。用笔尖一点一点地点上去，然后等漆完全干燥。汽车轮毂养护注意事项日常的保养也是必不可少的，当轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗;否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝台金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，但切勿使用过硬的刷子，尤其是铁刷子，以免损伤轮毂表面。最后要提醒广大车友的是，车辆所在地区接近海滨时，轮毂应勤清洗，以避免盐分对铝表面的腐蚀。
轮毂修复的操作步骤
俗话说“好马配好鞍”，而好车自然得配好轮了。在日常的驾驶中，汽车车轮作为距离地面最近的地方不免经常会有着一些磕碰。磕碰之后不免轮毂上留上一些“可怖”疤痕。很多车友为此伤心更不已，但是却因为没办法而逐渐忽视了。今天在网上搜罗到一个解决的办法，比起去专业的轮毂修复处动辄几百的修复费用，这办法算是实惠到不行了。大家好好学学吧。修复材料以及工具：砂纸（600型号和2000型号各一张）、自喷漆（推荐点缤）、原子灰、固化剂、刮刀以及其他（胶带、纸张、剪刀、玻璃碟、湿抹布）材料的作用： 1、砂纸：用来打磨平整涂抹的原子灰与固化剂的混合物。600型号的粗磨，也是初磨。2000型号的细磨也是后磨。 2、原子灰与固化剂：混合使用，调和成轮毂刮痕的修复剂（后文通常为修复剂）。 3、刮刀：用来涂抹和平整修复剂 4、自喷漆：修复后的喷漆处理，颜色选择因轮毂颜色而异。本文polo尽情轮毂为银色，所以为银色自喷漆。准备步骤：将需要修复的轮毂使用泡沫清洗剂清洗干净。如无，肥皂、洗衣粉以及洗洁精皆可，但是需要用清水漂洗干净，千万不可有残留物。否则影响修复剂于轮毂的贴合。将洗净的轮毂的刮痕处用砂纸打磨好，先用600的粗磨，然后再用2000的细磨。以清除轮毂上残留的油漆和油污。请务必打磨干净且别心痛轮毂。调和好修复剂（将原子灰与固化剂以200:1的比例调和）。建议用玻璃制品调和，那样容易清洗，陶瓷制品于玻璃制品是有异的。操作步骤： 1、涂抹修复剂。考虑到原子灰的不断硬化，要先补较浅受损处，后补较深受损处。补损时，用搅拌棒挑一点放在受损处，用刮板刮平即可。以我的经验，不要贴着轮毂使劲刮，那样容易把伤痕沟槽内的腻子刮掉，应该让腻子在受损处覆盖上一层，不要太厚，薄一点干得快，且干燥后研磨更省力。 2、打磨修复剂：这个步骤需要在涂抹修复剂以后一小时后再进行。腻子不太厚的情况下，一般需要等待1个小时以上腻子才能干燥，如果不着急，可以多等一会。等腻子干燥之后，就可以进行第二次研磨了。这次研磨的目的是清除多余的腻子，磨平待喷漆轮毂面，这次研磨一定要特别小心，不要把伤痕沟槽中的腻子磨掉了，否则还要重新上腻子等待，费时费力。因此研磨时，可以把砂纸剪成小条，用手指按着小心研磨。并且当用600号的砂纸研磨到接近原始轮毂面时，要改用2000号的砂纸细磨。这一步是最关键的，修补的质量好坏就取决于此。 3、喷漆准备：这是喷漆前至关重要的一步，直接影响等下来喷漆的质量。用胶

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